Czy antyradary mogą poprawić bezpieczeństwo na drogach i zmniejszyć liczbę wypadków? Dowodzą tego badania przeprowadzone w Anglii. Tam antyradar jest urządzeniem, które można wykorzystywać zgodnie z prawem. Naukowcy dowiedli, że pojazdy, w których działał antyradar uczestniczyły w wypadkach o 30 proc. rzadziej niż samochody bez tych urządzeń.
Okazało się więc, że antyradar chroni zdrowie i życie uczestników ruchu drogowego. Pojazdy z antyradarem jeżdżą bezpieczniej. Antyradar ma charakter profilaktyczny, bo poza eliminowaniem nieprzyjemnych dla osób zmotoryzowanych skutków zapobiega łamaniu prawa. Dlatego warto poważnie zastanowić się nad legalizacją antyradaru. W Polsce nie można go oficjalnie używać.
Antyradar ma jeszcze jedną zaletę - kierowcy zwalniają, więc nie są karani. To zmniejsza potencjalne pole działań korupcyjnych.
Radar policyjny umieszcza się zazwyczaj w newralgicznych miejscach - tam, gdzie najczęściej dochodzi do łamania przepisów, gdzie warunki zachęcają do rozwinięcia ponadnormatywnej prędkości. Często ustawia się je także na rogatkach miast.
Natomiast radiowozy wyposażone są w wideoradar oraz fotoradar . Ten drugi nie potrzebuje już dodatkowych urządzeń elektronicznych, gdyż jest sprzężony z policyjnym prędkościomierzem. Koszt zakupu urządzenia wynosi 110-115 tys. zł.
Najdroższe są lusterka samochodowe sterowane automatycznie, z podgrzewanymi szybami
Lusterka samochodowe potrafią się niszczyć nawet kilka razy w roku. W naszym interesie leży więc to, żeby znaleźć tani punkt zaopatrzenia w te części samochodowe.